纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“商务领域的大哥”别克GL8，强势出场，从未落后。“日系新秀”丰田奕泽，其忠实粉丝遍布男女老少。在高质量车型比比皆是的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如宝马X5和途锐。
覃先生是我的知心朋友，他驾龄8年，有过一辆宝马X5，最近又拿下一辆大众途锐，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，到底大众途锐各方面表现出色吗？和宝马X5比起来有哪些长处？下面就把分享时间交给用车者。
先开宝马X5
颜值：X5和X6的外表各有特点，X5属于平直宽大的那种，给人的感觉很敦实。没有选择LED大灯，还是有遗憾，十分满意，看着就犀利，线条衬托的非常到位，车轮20寸，后胎，方形排气，都相当美观。
内饰不错是配置太丐了。家族内饰，很低调，简洁明了，虽然设计低调，但是细节处理很精细，导航液晶屏很漂亮，没有多余的华而不实的按钮，新车有味道，但是应该是皮革的味道。
空间还是可以的，害我以前5系大许多。储物箱并不能算同类最大，但是我拉一套架子鼓还是可以装下，后排不是很宽裕，特别是后一排靠背不能往后调，很不舒服，空间很好，后排坐三人长途都不觉得拥挤，储物空间也许多，尾箱也很大。
很舒适，家人都很喜欢。舒适度很好，隔音很好，减震给人的路感很棒，是过个比较严重的起浮道路的话，颠簸很大，还是满意的，比7系舒适很多了坐后一排也不感觉是受罪。
加速很快，驾驶好，动力很足。在这个模式下深踩油门，动力并不能吓到副驾的女乘客，打开sport模式之后，绝对不像一辆两吨多重的车，高速跑过，很危险，基本不这样亡命开。
至于哪里不一样，我也说不出来，指哪跑哪，驾驶感受很给力。方向盘很轻，感觉及棒的，上坡辅助，陡坡缓降等功效一般，自动驻车很少用到，这个是宝马的优势项目，整体也是比较满意的。
再开途锐
颜值：外表中规中矩，不好看也不难看。外观设计遵循大众家族脸谱，沉稳大气不失新颖感喜欢，车灯与镀铬中网连为一体，虽谈不上漂亮，但也很自然大气，以前的中高配轮毂也下放了，还有啥不满意。
内饰比不上BBA，但比国产车好，没有完美的人和车一个道理。工艺很好很细腻，整体质感不错，方向盘握着很舒服，15寸中控屏分辨率高，看上去很爽（特别是导航），其实我被大众途锐吸引还有就是那个触摸式的后排照明灯，很神秘的感觉。
空间要求不高，出去玩什么的东西都能放的下。后排乘坐3人也不会太局促，但长途旅行还是很累，搭乘空间宽敞，置物空间充足，空间很大，前后排及车尾箱都很宽敞。
空悬大大保证了大众途锐的舒适度。带空气悬架，舒适度没问题，还是很舒服的，这款车的四驱性能很好，滤震效果很棒，空悬，轮胎2.5气压，在将调至舒适模式后乘坐感受还是不错的。
进入运动模式，动力输出更是随叫随到。丝毫没有2.2吨重的感觉，的扭矩相当猛，S档有点雷人，稍微深踩突然发动要吓死人，不过城区开也没什么机会太快，就呼市这个拥堵情况，你们懂得。
驾驶方面确切来说，大众做得很好了。可以说是指向精准，就是方向有点重，但也丝毫不影响我的驾驶趣味，悬架好，好路、烂路都比较平稳，高速上走了几下，很稳，超过预期。
结语:
宝马X5：外观亮点，非常霸气，操控我认为还是可以的，也不常开其他的好车。大众途锐：俺们锐锐坐着还是比较舒服的，源源不断的动力让你信心十足。我给宝马X分，大众途锐91分，我认为提大众途锐是非常正确的选择，值得一提的是它富有气场的外观。虽然整体和宝马X5实力相当，但除了大众途锐我对其它车型都不满意。如今也有非常多的年轻人在
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